一、检衡车定义

计量检衡车又称为检衡车，砝码检衡车，由底盘,砝码,砝码架,起重机,车箱等组成；计量检衡车彻底革命了人力搬运砝码进行衡器检测的方式，利用专用装置实现砝码的机械化搬运，利用液力方式来模拟砝码进行静态检测，并可进行动态检测车辆载重衡器的移动式检测设备，该车在检测作业中方便快捷，而且精度特别高，使得公路计量检测变得更为轻松、高效，为收费站道口等部门的正常收费的高效工作提供必要保证．也进步提高了交通质量。　　

二、计量检衡车组成：

A、车厢部分

1、砝码架配置：每个1吨,园型,砝码架高度要达到砝码高度的1/3，按砝码生产企业技术提供尺

寸要求制作,保证砝码放置平稳。

2、车厢与车头为车辆出厂原装同色漆质

3、车箱底部辅设≥4mm厚的防滑钢

4、车厢横梁、纵梁连接为铆接结构

B、起重机部分

1、吊机后置，带操作平台

2、折臂式HV 147 E3，最大起重量≥6300kg，臂体为进口型材，一次成型六边形，焊缝仅一条

3、回转角度：≥380°

4、吊臂幅度≥9.23米

5、在吊臂伸展最长时，起重量≥1390 kg

6、吊机配置要求：

a.吊臂钢板为进口700高强度钢板

b.油泵为进口知名品牌

c.主要阀、锁件及硬管、接头为进口知名品牌

7、吊钩及吊具（铁链式）与所配砝码起吊架必须匹配

8、起重机产地：意大利

起重机性能参数

380°回转，齿轮齿条式，全液压。

1、转台结构

变截面等应力箱型框架结构，采用高强度钢全焊接。

2、液压系统

采用齿轮泵通过取力器、变速箱与柴油发动机联接。吊机液压系统开式油路控制。操作起钩/降钩、回转、变幅、伸缩等起重动作，液压传动机构设计合理；

3、控制

常规控制，通过安装吊机左右两侧的操纵杆控制，起重机的全部动作和速度可通过定位手油门进行快慢控制。

4、回转机构

齿轮齿条式，全液压。

5、伸缩臂

伸缩臂采用抗扭曲设计，采用高强度结构钢制造，由2组变幅和3节伸缩臂组成，臂的截面为六边形，使吊臂具有极高的稳定性。全部动作通过2组变幅油缸和1根双作用往复式液压油缸带动实现，可以实现0-9.23米区间任意臂长长度。

6、安全装置

液压系统：液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁；

7、吊钩

起重机参数

C、砝码部分

一、砝码参数

二、砝码数量

   砝码数量：20个

   砝码重量：1吨\个

   总计重量：8吨

中国重汽计量检衡车：http://www.dfczm.com/jljhc/1171.html

徐工计量检衡车：http://www.dfczm.com/jljhc/1074.html

东风计量检衡车：http://www.dfczm.com/jljhc/1069.html

东风天锦计量检衡车：http://www.dfczm.com/jljhc/1067.html