疫苗冷链车作为运输疫苗的专用车辆，在保证疫苗安全性方面扮演着非常重要的角色，疫苗运输也是一项重大的民生工程，涉及到多个环节，从工厂到配送中心，从配送中心到省级客户或地区二级配送中心，再到县级客户，最终到用户，每个环节均需要冷藏运输，需要冷藏设施与设备。我公司推出的福特全顺中轴中顶（双排）疫苗冷链车（汽油）非常符合当下疫苗冷链车的市场以及其市场前景，现简单介绍如下：

一、方案设计 

  1、车辆选型

  选用JX6533P-M6江铃全顺客车底盘改装成JDF5031XLLJ6疫苗冷链车，采用汽油燃料，该车型外观大方，车内空间充裕，动力性能好，满足第六阶段排放标准，在市区内通行不受任何限制。

V362汽油双排疫苗冷链车

全顺汽油双排疫苗车 

2、内部设计：

   将乘务舱与后部保温箱完全隔离，充分保证了前舱的乘坐和工作环境；保证了驾驶的舒适性。

江铃全顺汽油双排疫苗冷链车

V362双排冷链车布置图

汽油双排疫苗冷链车后排座椅

二、车辆参数（福特新全顺V362疫苗冷链车中轴中顶）

  2.1产品名称：JDF5031XLLJ6疫苗冷链车

  2.2车体尺寸 mm:5341*2032*2600(长×宽×高)

  2.3 轴距 mm：3300

  2.4底盘型号：JX6533P-M6

  2.5 车辆满载总质量 kg:3300

  2.6 车辆整备质量 kg:2300

  2.7悬挂系统：前悬麦弗逊独立悬挂，后悬钢板弹簧非独立悬挂

  2.8最小离地间隙mm:141

  2.9燃油种类:  汽油

  2.10油箱容积（L）：80

  2.11 发动机型号、厂家及工作方式: ECOBOOST4G20B6L（江铃汽车股份有限公司）四缸直列、增压中冷汽油机；

  2.12发动机排量（ml）及功率(Kw):1997/149

  2.13轴荷（kg）：1455/1845

  2.14变速箱：自动挡

  2.15排放标准: 国六

  2.16驱动方式  前轮驱动

  2.17最高时速 km/h:≧156

  2.18轮胎规格型号:215/75R16LT（5个，含1个备胎）

  2.19制动系统: 前通风盘式，后实心盘式

  2.20额定载客:（含驾驶员）: 6人

  2.21车辆其他配置：防抱死制动系统 (ABS)，制动力分配系统(EBD)，中控门锁，驾驶室6座椅，驾驶室安全气囊，驾驶室电动车窗，后双开门，USB及收音音响系统，摇控钥匙，乘客区LED照明灯，为乘客提供充足的亮度； 

三、车辆主要配置

 3.1后舱LED照明灯：为工作人员提供充足的亮度；

 3.2内层304不锈钢：国家认可的食品级不锈钢，具有良好的耐蚀性、耐热性，低温强度和机械特性；中间保温材料选用新型 80mm 厚聚氨酯发泡材料，保温性能极佳;厢体周边采用现代高新技术包边，整体强度大、性能高。

 3.3四面通风导流槽：厢体符合新版 GSP 标准要求,在底板上表面安装 T 型铝导流槽,四周安装导风柱，确保货物底部，侧部不与厢体完全接触，保证整个厢体（尤其底部）冷气循环；

V362双排疫苗冷链车尾门

疫苗冷链车箱体内冷机、通风槽及控制器

 3.4紫外线消毒灯：能够有效保证对厢体的消毒；

 3.5冷链智能管理系统：以车载终端M5为中心，主机3.5寸触摸彩色液晶屏显示、无线温湿度一体探头、蓝牙打印机进行智能监测；

 3.6冷机机组：开利冷机（顶置），制冷机组只有单冷功能，最低温度可达-18℃；在配备加热系统功能条件下，冷藏箱温度可控制在 -18 ℃ 到 +20 ℃之间；

    温度自动调节，达到动力、制冷的完美结合，在驾驶室里即可操作，简单方便；

 3.7不锈钢门锁件：具备重量轻、强度高、耐腐蚀等特点。

疫苗冷链车尾门锁具

 3.8保温箱容积       6座：4.3 m³

     保温箱有效容积   6座：2.8 m³

四、车辆标准配置亮点

  4.1倒车雷达：倒车安全辅助设备，倒车时能够有效提醒驾驶员接近障碍物

  4.2花纹铝板（地板）：提高冷藏厢内地板防滑、耐磨、易清洗

  4.3仿皮座椅：提供更舒适乘坐感受

疫苗冷链车驾驶内布置情况

  4.4温湿度记录仪：具超温报警、具温度显示，驾驶室内可观察车厢温度，具故障自检及代码显示，可与计算机连接，有存储统计功能；

温湿度监控记录系统及打印数据

  4.5后厢加热系统：制冷机组只有单冷的功能，最低可达-15℃；若要求后厢带升温功能，需要配备加热系统（冷藏箱温度可控制在 -15 ℃ 到 20 ℃之间）；

  4.6货架隔条，把货物有效分类固定；

  4.7 GPS导航一体机  用于车辆导航定位；

  4.8行车记录仪：记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯；

  4.9自带配备备电系统,带外接防水接口,配备 15 米外接电源线,在驻车状态下可外接三相AC380V电源维持机组正常制冷工作。