检衡车装载的标准器可选择1000kg和2000kg的，今天我们来介绍目前市面上主要应用的M1等级铸铁砝码，并分别说明适用于的场景和环境。
    1、圆形铸铁砝码
    圆形铸铁砝码是比较适合吊臂吊装的一种，砝码落到秤体上，方便滚动，每个传感器角差检测时相对来讲砝码数量不足，单位面积内不可层叠。

圆形铸铁砝码

    2、平板型方形砝码
    平板型铸铁砝码，上下无砝码固定点，砝码与砝码之间为平面接触，检测衡器角差叉车叉运不可层叠数量过多，铁与铁之间摩擦系数比较低，易滑动，出现安全隐患。

平板方形铸铁砝码

层叠一起的平板砝码

    3、锁型砝码
    锁型砝码的言外之意就是像“锁头”一样的砝码，适合吊装，掉点裸露在外，吊装带方便穿过，也可实现叉车叉运，单个占地面积小，车厢空间利用率高，衡器表面单位面积比圆形砝码方的多，比较适合检测衡器传感器，不适合层叠，不固定位。

锁型铸铁砝码

    4、方形带定位点砝码
    此种砝码有两种，一种是高度在410mm的，一种是高度在260mm的，下面分别介绍：
    a、高度410mm的砝码
    此种砝码定位点在砝码的顶端，定位点大小为150mm*150mm，砝码底部带有凹槽，两个砝码层叠后可吻合在一起，此种砝码叉车搬运时不适合超过3个，重心过高，存在相应的安全隐患，且车辆运输单个砝码定位装置只能装载2块，装载2块时车箱栏板高度应该在800mm，砝码露出货箱也可能有被处罚的风险。

高度在410mm的定位砝码
   

 b、高度260mm的砝码
    此种砝码定位点为表面的凸起，整体式，砝码底部带有凹槽，两个砝码层叠后比较好定位，叉车叉运可一次搬运5个，中心比较矮，适合使用3.5吨、5吨叉车的检测使用，车辆运输单个砝码架可装载3块，选用800mm高的栏板，砝码在栏板以下。

高度260mm的定位砝码

高度260mm的定位砝码层叠